Augmented & Virtual Reality ook logistieke realiteit

Augmented Reality, Virtual Reality, Serious Gaming (AVS): leuk, maar wat kun je ermee in je logistiek? Tijdens de verkenningsbijeenkomst voor de AVS Proeftuin op 28 november onderzochten we met zo’n 50 deelnemers van logistieke bedrijven de mogelijkheden.

We startten met drie demo’s in het warehouse van het Huis van de logistiek. BlueTea laat bijvoorbeeld zien hoe je met VR medewerkers effectiever kunt trainen voor VCA certificering. Enversed Studios laat o.a. zien hoe een gebouw optimaal ontworpen kan worden voor je processen doordat je door je ontwerp heen kan lopen, processen kunt simuleren en zo bottlenecks vooraf kan zien. Logistic Workx toont een praktische toepassing onder andere voor assessments van heftruckchauffeurs. Maar deze demo’s zijn slechts bedoeld om de deelnemers de mogelijkheden van AR - VR – Serious gaming te laten zien. En die zijn eindeloos.

Pressure cooker
Tijdens de pressure cooker met bedrijven, studenten en de AVS-specialisten wordt er gebrainstormd over de mogelijkheden en de uitdagingen. VR inzetten voor een slim en onderscheidend onboarding traject, klinkt voor de meeste bedrijven aantrekkelijk. Vooral de uitzendkrachten die rond deze tijd van het jaar de sector versterken, kunnen wel een slimme, snelle en efficiënte simulatie gebruiken. Maar ook de mogelijkheden van augmented reality voor bijna foutloos orderpicken spreken tot de verbeelding. In de praktijk werken sommige bedrijven hier ook al mee. En met succes.

Next steps
Mogelijkheden genoeg dus. Tijd om verder te ontdekken of en hoe AVS de Brabantse logistieke sector verder kan helpen. De uitkomsten van deze dag worden gebruikt als basis voor een whitepaper, die begin 2020 zal verschijnen. Daarna wordt met geïnteresseerde bedrijven besproken hoe deel te nemen aan de proeftuin. In de AVS proeftuin, kun je als logistieke organisatie met ondersteuning van de juiste specialisten en tools deze technieken (door)ontwikkelen, testen en invoeren in jouw bedrijf.

Meedoen
Ook interesse om de mogelijkheden te ontdekken van Augmented- en Virtual Reality en Serious Gaming in jouw logistiek bedrijf?

Neem contact op:

Twan van Lankveld: twanvanlankveld@midpointbrabant.nl | 06-30050646
Bas Holland: holland.b@buas.nl / basholland@midpointbrabant.nl | 06-13511444


Campione: Avans-studenten leren, onderzoeken en testen in geavanceerd Fieldlab

In het Campione project, mede geïnitieerd door Midpoint Brabant en gevestigd bij Gate 2, werken studenten van Avans Hogeschool nauw samen met partijen uit het veld. Zo slaan ze meerdere vliegen in één klap: studenten werken volgen de principes van praktijkgericht leren, ze krijgen de actuele stand van zaken in het bedrijfsleven mee en ze komen meteen in contact met potentiële toekomstige werkgevers.

“Als individuele opleiding hadden we nooit voldoende draagvlak en capaciteit om een uniek fieldlab als dit op te tuigen,” begint Jobert Ludlage (docent elektrotechniek bij Avans). Sinds ongeveer vijf jaar werkt hij met collega’s en studenten in Fieldlab Campione bij Gate 2 in Rijen. Nu is dat in ieder geval één keer per week, op dinsdagochtend. Hij begeleidt dan, onder meer met zijn collega René Potters, studenten bij onderzoek en projecten die ze in het Fieldlab uitvoeren. “Doordat we hier samenwerken met verschillende opleidingen van Avans, met het ROC en met bedrijven, en dan heb je dat hoognodige draagvlak wél.”

Net echt

Centraal in het Fieldlab staat een proefopstelling van een automatiseringsproces: geavanceerde techniek die je in industriële processen tegenkomt, maar dan in het klein. “We pompen alleen maar water rond,” vertelt René Potters met een glimlach. “Maar de effecten van kleppen, sensoren, warmtewisselaars en filters zijn zo realistisch dat we processen uit de chemische industrie zeer accuraat kunnen nabootsen.” De opstelling is bovendien aangesloten op een centraal systeem, waardoor Jobert, René en hun collega’s alles wat de studenten doen kunnen monitoren. “Zo kunnen we on the spot aanwijzingen geven als dat nodig is. Of we kijken samen met studenten wat er gebeurt: er hapert iets - hoe komt dat? Dat we dat op deze manier kunnen simuleren en begeleiden is voor ons en voor onze studenten ontzettend leerzaam.”

Wat doen de studenten hier dan precies? “Binnen de minor procesautomatisering werken studenten in projectgroepjes. En iedere groep werkt aan een eigen opdracht,” legt René uit. Opdrachten gaan dan over het inrichten en onderhouden van automatiseringsprocessen, dus bijvoorbeeld: hoe merk je dat onderdelen versleten zijn en hoe anticipeer je daar dan op? Jobert: “Op dit moment begeleid ik een groep die werkt aan een nieuw soort klep in de proefopstelling. Die klep moeten ze installeren in het proces, en het onderdeel moet gekoppeld worden aan de centrale computer en aan de virtuele proefopstelling. Best een lastige klus, waarbij de groepen studenten elkaar over en weer gelukkig ook wel helpen. Vervolgens simuleren ze slijtage bij zo’n klep: er komt meer of juist minder water doorheen. Hoe kan dat? Wat kunnen we hieraan doen? En ook: hoe kunnen we dit voorkomen? Aan het eind van de minor presenteren alle groepen hun bevindingen aan ons en aan elkaar - hier”, wijst hij, “in de proefopstelling.”

Pionieren

In het begin was het nog best wel even pionieren bij Fieldlab Campione. “De samenwerking met het ROC zat meteen goed, trouwens. We versterken elkaar, nu nog steeds”, zegt Jobert. “En ik denk eerlijk gezegd niet dat deze samenwerking er zonder Campione was geweest.” Naast ROC, Avans en Tilburg University vervullen bedrijven zoals Sitech, Delta, Fuji Film en Tata Steel een belangrijke rol in Campione. René vult aan: “Ook de contacten met die bedrijven verlopen prettig. Als hogeschool staat goed onderwijs voor ons op nummer één en daarin werken we graag samen met het bedrijfsleven. Zo komen we tot goede opdrachten: we zijn enorm geholpen met de ondersteuning vanuit het bedrijfsleven om vragen en instructies zo realistisch mogelijk vorm te geven." Voor bedrijven is het bovendien erg belangrijk om met studenten elektrotechniek in contact te komen, gezien het grote tekort aan techneuten op de arbeidsmarkt. "En dat gebeurt dus onder andere hier, bij Campione.”

Groot succes

Maar er zijn ook andere, onvoorziene voordelen aan het werken op de Gate 2-campus, samen met bedrijven uit de chemische industrie, vertelt Jobert: “Dat we nu ook gaan werken met nieuwe technieken zoals Virtual en Augmented Reality, dat was ons binnen de schoolmuren niet zo snel gebeurd.” René: “Hier zien studenten waar bedrijven mee bezig zijn, met welke onderzoeken en ontwikkelingen ze zich bezighouden. Da’s belangrijk, want op redelijk korte termijn komen die studenten zelf in het werkveld terecht. Als je vandaag al weet wat er morgen gebruikt wordt en hoe je vakgebied zich ontwikkelt, dan ben je goed voorbereid.”

Jobert en René hebben al een paar keer genoemd dat Campione zo’n groot succes is. Maar hoe weten ze dat eigenlijk? “Heel makkelijk”, besluit Jobert met een knipoog. “Elk jaar melden er zich weer meer studenten van andere opleidingen en hogescholen voor de minor procesautomatisering aan. Die hebben dan van hun vrienden gehoord dat dit zo’n goed project is, en dat ligt voor een groot deel ook aan het Fieldlab. In de aanmeldingen zie je over de jaren heen sowieso een stijgende lijn. Dan weet je wel dat je op de goede weg zit.”


Vertegenwoordigers Europese commissie brengen bezoek aan Gate2

Op 13 november was de managementautoriteit voor Zuid-Nederland gastheer voor de gezamenlijke jaarvergadering van de Europese Structuur- en Investeringsfondsen (ESI) in Nederland. Als onderdeel van deze vergadering werd een bezoek gebracht aan het Smart Industry Center GATE2 in Gilze-Rijen voor een kijkje in de keuken van de door OPZuid gefinancierde projecten Fieldlab Campione en VIBE.

Het gezelschap werd verwelkomd door de heer Pierre van Kleef (directeur van Gate2), de heer Paul van Kempen (projectleider van het project Campione) en Prof. Dr.  Max Louwerse. De aanwezigen ontvingen een inhoudelijke presentatie over de projecten. Vervolgens waren er verschillende demonstraties om de opgedane theorie om te zetten in de praktijk.

De eerste demonstratie bestond uit een kijkje in de virtuele wereld. Dit was een virtuele braingame, ontwikkeld voor het project Campione en een Avatar Animated Agent ontwikkeld voor het project VIBE. De tweede demonstratie was in het Campione testcentrum, waar slimme technieken ontwikkeld worden die onderhoud in bedrijven voorspelbaar maken.


Pitch Logistics Demo Event 2019

De logistieke wereld is altijd in beweging. Het is cruciaal om mee te bewegen met innovatie en vernieuwing. Pitch Logistics organiseerde daarom ook dit jaar in samenwerking met Midpoin Brabant, weer het Pitch demo event. Gevestigde, volwassen bedrijven in de logistiek maakten vorige week kennis met innovatieve, jonge bedrijven. Door de inhoudelijke en persoonlijke productdemonstraties werden de supply chain professionals ook dit jaar weer verbaasd door de mogelijkheden van een vijftal Brabantse start-ups. Voor iedereen die er niet bij kon zijn, lees hier een korte introductie van de deelnemers.

Voor iedereen die er niet bij kon zijn, hierbij een korte introductie van de deelnemers:

Sentors, beeldherkenning met machine learning
Sentors is gespecialiseerd in beeldherkenning in combinatie met machine learning. Toepassingen voor de logistiek zijn eindeloos! Denk aan het scannen van containers, tellen van bulkeenheden, classificeren van pallets, herkennen van stickers en logo’s. Simpel toe te passen met bijvoorbeeld een smartphone.
www.sentors.nl

Boostphysics, Reductie truck-trailer ongevallen
Het aantal truck-trailer ongevallen in Nederland naar nul terugbrengen. Een ambitieuze missie, maar volgens BoostPhysics niet onmogelijk. Met TrailerSync verminderen zij met behulp van data het risico op nieuwe ongevallen. Niet alleen een prettig idee, maar ook kostenverlagend. Met name voor bedrijven met een hoge schadelast op bouwplaatsen en in binnensteden is dit zeer relevant.
www.boostphysics.com

Motivate, Personeel: de beste logistieke investering
Personeelstekorten zijn groot in de logistiek. Meer halen uit je bestaande workforce is de enige manier om op een concurrerende manier om te gaan met de toenemende klantvraag. Maar hoe doe je dat? En levert je dat echt rendement op? Motivate kan je er alles over vertellen. Zij zijn de partner van grote en kleine logistieke bedrijven als het gaat om rendementsverbeteringen op personeel. De aanpak is doeltreffend: alles start met inzicht in de processen. Niet alleen voor het management, maar juist ook voor het personeel. Samen kijk je naar KPI’s zoals on-time, kwaliteit, kwantiteit, werkvoorraad, planning. Door dit proces samen aan te gaan en te visualiseren in real-time dashboards worden verbeteringen inzichtelijk gemaakt en gemotiveerd uitgevoerd. En zeker niet zonder resultaat: alle opdrachtgevers van Motivate hebben de investering ruimschoots terugverdiend, sommige processen zelfs tot wel 65% efficiënter.
www.motivate.nl

ChainCargo, Zendingen met een bestaand koeriersnetwerk
Een zakelijke (spoed)zending? Ga voor duurzaam en kies voor ChainCargo. In het landelijke netwerk van chauffeurs met de ChainCargo App krijgt de chauffeur die het minste extra kilometers maakt jouw opdracht toegewezen. Binnen een uur wordt je zending opgehaald en volg je jouw zending met Track&trace. Alle chauffeurs zijn gecertificeerd en bevoegd.
www.chaincargo.eu

Travis Road Services, Alle Road Services onder 1 dak
Truckwash, Tankcleaning, Repair & Parking onder één dak? Niet alleen handig, maar ook tijdbesparend omdat je met één factuur al je administratie op orde hebt. Inclusief alle benodigde HACCP registraties. Het wassen van trucks, repair en parking inplannen wanneer het nodig is. De diensten zijn geïntegreerd met tankpassen van verschillende oliemaatschappijen (zoals Shell) maar kan ook via het eigen TRAVIS card systeem lopen.
www.yourtravis.com

Wil je kennis maken met een van deze bedrijven of ben je benieuwd welke logistieke Brabantse start-ups, scala-ups en spin-offs jouw bedrijf verder kunnen brengen? Neem contact op met:

Twan van Lankveld: twanvanlankveld@midpointbrabant.nl | 06-30050646
Bas Holland: holland.b@buas.nl / basholland@midpointbrabant.nl | 06-13511444


DALI productdemo's

DALI is een project gericht op Datascience voor Logistieke Innovatie. DALI heeft als doel de dataficering in de logistieke sector van Zuid-Nederland naar een hoger plan te tillen en daarmee de sector toekomstbestendig te maken.

Op dinsdag 12 november 2019 vond bij Breda University of Applied Sciences een interactieve middag in het teken van DALI plaats. Hierin werden de aanwezigen meegenomen in de status van het project en presenteerden een aantal partners de voortgang van hun bedrijfscasus. Daarnaast gaven enkele start-ups – specialisten op het gebied van supply chain dataficering – een presentatie over mogelijk bruikbare tools.

Programma

14.45 – 15.00 uur: inloop en ontvangst

15.00 – 15.15 uur: korte plenaire opening en inhoudelijke toelichting status programma

15.15 – 16.15 uur: demonstratie enkele DALI bedrijfcases

16.15 – 16.30 uur: pauze

16.30 – 17.30 uur: break out sessies met supply chain data start-ups / experts

17.30 – 17.45 uur: plenaire afsluiting

17.45 – 19.00 uur: netwerkborrel

Informatie

Voor meer informatie, neem contact op met programmamanager Twan van Lankveld van Midpoint Brabant Smart Logistics via twanvanlankveld@midpointbrabant.nl of tel. 06 – 30 05 06 46.


AR/VR/SG in de logistiek

Er zijn steeds meer digitale technieken beschikbaar die processen en werkzaamheden vereenvoudigen. Een deel van die technieken richt zich op ondersteuning via digitale en/of virtuele weergave en verwerking: AVS – Augmented Reality, Virtual Reality en Serious Gaming. In verschillende werkvelden worden deze technieken al volop ingezet, maar in het supply chain werkveld gebeurt dit nog maar mondjesmaat.

Omdat er voor het logistieke werkveld nog volop AVS kansen liggen, starten Midpoint Brabant Smart Logistics en Logistics Community Brabant in 2020 een AVS Supply Chain proeftuin. In deze proeftuin kunnen bedrijven met ondersteuning van de juiste specialisten, AVS tools op een laagdrempelige manier testen. Om te beoordelen of een dergelijke proeftuin haalbaar is, organiseren wij op 28 november 2019 een verkenningsbijeenkomst en een AVS workshop in het Huis van de Logistiek in Tilburg. Hiervoor bent u van harte uitgenodigd.

Programma

14.30 – 15.00 uur: inloop en ontvangst
15.00 – 15.15 uur: korte plenaire opening en bespreken doelstelling verkenning en proeftuin.
15.15 – 16.15 uur: productdemo’s van AVS specialisten
16.15 – 16.30 uur: pauze
16.30 – 17.30 uur: brainstorm in de vorm van een pressure cooker met bedrijven, AVS specialisten en studenten
17.30 – 17.45 uur: plenaire afsluiting
17.45 – 19.00 uur: netwerkborrel

Locatie

Huis van de logistiek
Heraclesstraat 6
5048 CG Tilburg

Aanmelden

Aanmelden kan hier. Voor meer informatie, neem contact op met programmamanager Twan van Lankveld van Midpoint Brabant Smart Logistics via twanvanlankveld@midpointbrabant.nl of tel. 06 – 30 05 06 46.


Waalwijk maakt werk van Smart Mobility

Hoe kunnen pakketten slim vanuit distributiecentra naar ophaalpunten in het centrum worden vervoerd? En hoe komen werknemers naar hun werk op het bedrijventerrein. Startups Citysteps en InnoTractor sloegen pitchten samen het idee om het bedrijventerrein van Waalwijk met de stad te verbinden met slimme elektrische steps en fietsen en ontvangen een kickstartpremie van 15.000 euro.

Dinsdag 5 november vond het eerste Smart Mobility Event plaats in het centrum van Waalwijk. Waalwijk zet met het programma Smart Move in op slimme mobiliteit om op deze manier diverse uitdagingen die er zijn aan te pakken. Bereikbaarheid is voor Waalwijkse bedrijven, duizenden werknemers en inwoners van groot belang. Smart Mobility startups, bedrijven en kennispartners uit het hele land kwamen daarom naar Waalwijk om te werken aan concrete oplossingen voor deze uitdagingen.

Slimme step
De startups Citysteps en InnoTractor sloegen de handen ineen en pitchten samen het idee om het bedrijventerrein van Waalwijk met de stad te verbinden met slimme elektrische steps en fietsen. Zij ontvangen een kickstartpremie van 15.000 euro om het idee verder uit te werken en uit te voeren in Waalwijk. Maar er gebeurde nog meer. Tientallen andere startups, bedrijven en kennisinstellingen gingen ook aan de slag met de vier mobiliteitsvraagstukken van de gemeente Waalwijk. Vier ideeën die wenselijk, haalbaar en rendabel waren werden gepitcht aan de jury bestaande uit Ronald Bakker (wethouder Economie & Mobiliteit), Jolanda Smit (regisseur bij Brabant Mobiliteitsnetwerk) en Erik Jonkers (Manager Fulfilment Center bol.com).

Waalwijk heeft ambitie
Wethouder Bakker is enorm tevreden met het niveau van de oplossingen die werden aangedragen: “Het is ontzettend knap om te zien hoe gedreven mensen in zo’n korte tijd tot slimme oplossingen komen. Ik heb zelf voornamelijk gekeken of de concepten een wezenlijk probleem gaan oplossen of een echte behoefte van de doelgroep vervullen. Ik kijk er naar uit om samen met Citysteps en InnoTractor het idee verder uit te werken en ook daadwerkelijk in Waalwijk in gebruik te nemen. We hebben de ambitie om van Waalwijk dé plek te maken voor het ontwikkelen, testen en implementeren van slimme mobiliteit.”

Smart Move programma
In het Smart Move programma komen vier mobiliteitsvraagstukken naar voren. In de zomer van 2019 heeft de gemeente Waalwijk samen met het lokale bedrijfsleven en kennispartners nagedacht over slimme oplossingen voor deze vier mobiliteitsvraagstukken:

  • Stadsdistributie: hoe kunnen we pakketten slim vanuit distributiecentra naar ophaalpunten in het centrum vervoeren?
  • Werknemersshuttles: hoe kunnen we gezamenlijk shuttlevervoer organiseren voor werknemers van bedrijventerreinen?
  • E-bike station: hoe kunnen we fietsen een prettig alternatief laten zijn voor de bus of als ‘last-mile’ vervoer?
  • Logistieke overslag: hoe kunnen we de overslag van goederen in de nieuwe insteekhaven automatiseren en integreren?

Bron: www.logistiek.nl

Foto's: Willeke Machiels


Start-up ChainCargo breidt platform voor spoedzendingen uit naar Benelux

De Eindhovense startup ChainCargo heeft 400.000 euro aan groeigeld ontvangen. Met dit bedrag wil het bedrijf zijn app voor spoedzendingen verder ontwikkelen en opschalen in de Benelux.

ChainCargo maakt gebruik van bestaande transportbewegingen bij een groeiend aantal van inmiddels ruim 200 aangesloten koeriers. Via de app worden spoedzending gekoppeld aan een chauffeur in de buurt, die de lading mee kan nemen. De zending kan vervolgens realtime worden gevolgd.

De kapitaalinjectie, deels afkomstig van BOM Brabant Ventures, is bedoeld voor verdere optimalisatie van de app, uitbreiding van het team en opschaling in de Benelux. “We zijn enthousiast en trots dat we al binnen een jaar na de oprichting de eerste investeerders achter ons hebben”, zegt medeoprichter Giovanni Gubbels, Head of Business & Operations. “Onze dienst speelt in op belangrijke kwesties in de transportsector. Dat wordt opgemerkt.”

Het verminderen van files en het terugdringen van CO2 uitstoot is een van onze belangrijkste opdrachten”, zegt investment manager Robin Franken van BOM Brabant Ventures. ChainCargo laat zien dat door een slimme inzet van transportmiddelen het aantal gereden kilometers met 10-15 procent wordt teruggebracht. In potentie bereikt ChainCargo zelfs een besparing van 40 procent. Dat is niet alleen goed voor het milieu. Het zorgt ook voor minder files.”


Ericsson werkt op bedrijfscampus Rijen in 5G Test Lab

Ericsson werkt op haar bedrijfscampus in Rijen in 5G Test Lab. Deze 5G testomgeving werkt op een 5G netwerk. 5G is de vijfde generatie mobiele telecommunicatie. Het is de opvolger van de huidige, vierde generatie van mobiele telecommunicatienetwerken.

Belangrijke verschillen met 4G zijn dat er bij 5G een veel snellere data-overdracht mogelijk is, dat de reactietijd veel korter is en verbindingen betrouwbaarder zijn. Bovendien kunnen antennes van basisstations met 5G voor meer apparaten tegelijkertijd een draadloze verbinding verzorgen dan 4G. Ook verbruiken apparaten met 5G minder energie voor het zenden en ontvangen.

De eigenschappen van 5G zorgen ervoor dat 5G niet alleen de toenemende vraag naar mobiele data kan opvangen, maar ook een scala aan nieuwe toepassingen mogelijk maakt. Denk aan ziekenhuisoperaties op afstand, zelfrijdende auto’s en virtual reality. Maar bijvoorbeeld ook drones die pakketjes afleveren en verregaande automatisering en robotisering van industriële productieprocessen, zoals volautomatische containerterminals.

Ericsson heeft op de campus een 5G-bassistation gebouwd dat gebruikt maak van een lokale testlicentie in de 3,5 GHz band. Met het ‘on air’ gaan van dit 5G basistation op de campus zet Erisson een belangrijke stap richting de toekomst van 5G netwerken. De Ericsson campus is hiermee één van de eerste plaatsen in Nederland waar 5G beschikbaar is voor de ontwikkeling van nieuwe toepassingen. Doel van het 5G Test Lab is om in het echte bestaande netwerk, ervaring op te doen met nieuwe 5G-technology en diensten die met 5G mogelijk worden. Het biedt de mogelijkheid om use cases in de praktijk te toetsen en met diverse pilots betekenis te creeren voor mensen en maatschappij.

Binnenkort zal Ericsson ook het Fieldlab Campione, gevestigd in Gate2 op de Aerocampus, ontsluiten met 5G ten behoeve van diverse Industrie 4.0 toepassingen. Het ontwikkelen van deze pilots gebeurt met diverse derde partijen. Ook de andere bedrijven op de campus en onderdeel van de Aerocampus en Midpoint Brabant nodigen we uit om met ons in gesprek te komen om gezamenlijk te bekijken hoe nieuwe pilots and use cases gevormd en getest kunnen worden in het Ericsson 5G Test Lab. Voor meer info kunt u contact opnemen met Jeroen Buijs (jeroen.buijs@ericsson.com) of Etienne Scholl (etienne.scholl@ericsson.com).