Paviljoen voor Nederlandse producten geopend in China

De Chinese stad Chengdu heeft sinds 2 november 2018 een Holland Paviljoen. Ondernemers kunnen daar hun producten presenteren aan Chinese importeurs. Het helpt hen de exportmogelijkheden te benutten die de directe treinverbinding tussen Tilburg en Chengdu biedt. Directeur van logistiek dienstverlener GVT, Wil Versteijnen, gedeputeerde Bert Pauli en burgemeester van Tilburg, Theo Weterings, hebben het paviljoen in Chengdu geopend.

 

Chengdu is een van de grootste logistieke knooppunten van Azië. Van alle Chinese export per trein naar Europa gaat inmiddels dertig procent via het spoor tussen Chengdu en Tilburg. De frequentie van de Chengdu-Tilburg Express kon daardoor stijgen naar vijf maal per week. De spoorverbinding biedt Brabantse bedrijven daarmee structureel toegang tot miljoenen consumenten in China. Alleen al in de stad Chengdu wonen ongeveer evenveel mensen als in heel Nederland.

 

Exportpromotie

Het paviljoen maakt het voor Nederlandse ondernemers eenvoudiger om hun producten onder de aandacht te brengen in China. Het moet zo vraag en aanbod samenbrengen. Vier Nederlandse ondernemers stellen als eerste hun producten tentoon in het paviljoen, waaronder twee Brabantse bedrijven. Brouwerij Braxzz promoot in China alcoholvrij speciaalbier en Nurturebrands verkoopt water met extra voedingsstoffen voor vrouwen die zwanger zijn of borstvoeding geven. Het paviljoen wordt ook gebruikt voor promotie van de regio en het kan een plek worden waar mensen kunnen werken en waar bijeenkomsten kunnen worden gehouden.

De Chengdu-Tilburg Express is de enige directe treinverbinding tussen Nederland en China, en wordt uitgevoerd door GVT Group of Logistics in Tilburg en Chengdu International Railway Service. Chengdu is per spoor verbonden met tien steden aan de Oostkust van China. De treinverbinding biedt ondernemers in Brabant daardoor de mogelijkheid om hun producten relatief snel en goedkoop naar een groot deel van China te exporteren. Vervoer van goederen per trein is drie keer zo snel dan via water en vier keer goedkoper dan vervoer per vliegtuig. De trein vervoert op dit moment met name auto-onderdelen, melkpoeder, wijn, bier en machines naar China. In de toekomst kan dit worden uitgebreid met bijvoorbeeld producten voor ouderenzorg, waarnaar in China veel vraag is door vergrijzing.

 

Missie naar China

Gemeente Tilburg en provincie Noord-Brabant hebben op 1 en 2 november een bezoek aan Chengdu gebracht om de mogelijkheden voor verdere logistieke samenwerking te verkennen. Een van de doelen is het stimuleren van de afzet van producten van Brabantse ondernemers. Het paviljoen moet daaraan gaan bijdragen. Het Chinees-Nederlandse initiatief is nog volop in ontwikkeling en wil graag meer ondernemers de ruimte bieden om hun producten te presenteren.

 

Meer informatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

 

Nicole Severijns, citymarketeer Tilburg
nicole.severijns@marketingtilburg.nl, 06 20 22 46 81
Roland Verbraak, General Manager GVT 
roland@gvt.nl, 06 31 02 68 02
Maaike Grevelink, woordvoerder provincie Noord-Brabant
mgrevelink@brabant.nl , 06 18 30 30 80


In gesprek over Makes & Moves regio Midwest-Brabant

MidWest-Brabant: versnellen, verslimmen en verduurzamen

Inspirerende dialoog tussen overheid, ondernemers en onderwijs

Wat is de overeenkomst tussen Samsung, LG, SABIC, Coca-Cola, Bol.com, Cosun, Calvin Klein, Rodenburg Biopolymers en Capi? Zij kozen MidWest-Brabant als hun Nederlandse thuishaven voor productie- en/of distributie. In deze regio, waar het bruist van de bedrijvigheid, troffen vertegenwoordigers van overheid, bedrijfsleven en onderwijs elkaar vrijdag 26 oktober bij Capi in Tilburg. Het was een inspirerende dialoog waarin het belang van samenwerking met elkaar duidelijk naar voren kwam. En waarin werd onderstreept wat de potentie is van MidWest-Brabant en hoe je die kracht kunt versterken.

"Biobased produceren over zeven jaar? Kom op nou zeg: dat kan morgen al. Energieneutraal zijn? Liever gister dan vandaag." Capi-directeur Toine van de Ven produceert en distribueert wereldwijd bloempotten. Daarnaast investeert hij volop in energieneutraal produceren, in de biodiversiteit van zijn omgeving en in mensen die afstand hebben tot de arbeidsmarkt om ze aan het werk te krijgen. Deze ondernemer loopt tegen de limieten van het oude denken aan: "De wereld verandert snoeihard. We moeten ons losmaken van de wetten en regels. Over grenzen heen kijken, dan komen we verder!"

Samen sterk
Dat besef leeft ook bij de overheidsbestuurders van West- en Midden-Brabant. De twee regio's hebben de handen ineengeslagen en in elkaar goede buren gevonden: samen sta je stukken sterker dan alleen. Regio-voorzitter van West-Brabant Paul Depla, tevens burgemeester van Breda: " We moeten minder denken vanuit de bestuurlijke grenzen, meer doen als partners. Midden- en West-Brabant functioneren op veel gebieden als één economisch geheel. Wij vormen het logistieke hart van Nederland. We maken zeer uiteenlopende producten. In de toekomst willen we internationaal koploper zijn in verantwoord produceren en distribueren. MidWest-Brabant telt 100.000 bedrijven, met zeer veel midden- en kleinbedrijf. Door het mkb mee te nemen, creëren we een brede massa die nodig is om te verduurzamen. Zo kunnen we ontwikkelingen – zoals biobased produceren – sneller realiseren."

Toekomstproof
Het mkb is van nature vooral bezig met de winst van vandaag en morgen. De waarschuwing is: je redt het 'morgen' niet met het verdienmodel van vandaag. Vind jezelf opnieuw uit want wat nu je kracht is, kan over tien jaar tegenwerken. Depla: "Onze 100.000 bedrijven in MidWest-Brabant vormen de economie van de toekomst. Zij worden toekomstproof als we met z'n allen samenwerken: overheid, ondernemers en onderwijs."

Koploper in verantwoorde productie en distributie
De regio heeft veel in huis voor een blijvend sterke economie. MidWest-Brabant is een belangrijke transportas waar veel samenkomt. Hoe kun je deze zogenaamde ‘gateway to Europe’ efficiënter en duurzamer maken? “Verduurzaming en verslimming van de maak- en distributie-industrie", antwoorden Depla en zijn collega Theo Weterings (regiovoorzitter van Midden-Brabant en burgemeester van Tilburg) in koor.

Weterings: "Als we onze krachten bundelen en aansluiten op de samenwerking die er al is tussen de ondernemers en het onderwijs, kan de economie bloeien. Dat is in ons belang en in het belang van de BV Nederland. We hebben onder de noemer Makes & Moves een regiodeal aangeboden aan het Rijk, bestaande uit negentien projecten. Daarvoor is al 125 miljoen beschikbaar. De laatste 25 miljoen om snel los te kunnen gaan, hopen we via deze regiodeal van het Rijk te krijgen. Door deze gezamenlijke aanvraag is onze samenwerking in de versnelling gekomen. Dat is hoe dan ook al winst. Maar onze ambitie is: koploper in verantwoorde productie en distributie."

'De maakindustrie en de logistieke bedrijven zijn de twee grote troeven van MidWest-Brabant. De regio's zetten in op de digitalisering en het circulair maken daarvan', beschrijven het Brabants Dagblad en BN De Stem naar aanleiding van de ontmoeting afgelopen vrijdag.

Topregio
Ondernemer Wil Versteijen van de GVT Group of Logistics, die de distributie van onder meer Capi verzorgt: "We zijn te bescheiden en moeten over onze eigen schaduw heen kijken. Al die giganten om ons heen maken dat dit de nieuwe winkelstraat van de regio is. We zijn een topregio, waar veel mensen werken en waar werk is voor nieuwe mensen met andersoortige opleidingen."

Freek van den Heuvel van de regionale ontwikkelingsmaatschappij REWIN West-Brabant vult aan: “Het mkb is groot in onze regio. De maakindustrie speelt hierin een grote rol. Zowel op industrieel als op gebied van grow zijn we bezig met plantaardige innovaties om tot verantwoorde productie te komen.” Voorbeelden die hij noemt zijn het Green Protein Excellence Center in Dinteloord, het Plantbased LAB Zuidwestelijke Delta in Bergen op Zoom, een proefplant biobased plastic in Etten-Leur, het excellence Center Treeport Zundert (innovatieve boomteelt), R&D Center Maintenance Composites in Woensdrecht, Makerspace Brabant (hernieuwbare textiel en tapijt) en Campione 2.0: techniekontwikkeling en trainingscentrum ‘voorspelbaar onderhoud’.

Van den Heuvel vervolgt: “Een goed voorbeeld is ook het project Sidestream Innovation Valley in Oosterhout, waarbij we met een aantal bedrijven een kenniscentrum en onderzoekslab oprichten waar Rodenburg Polymers werkt aan de substitutie van schadelijke chemicaliën door zetmeel. We organiseren dus op diverse plaatsen in MidWest-Brabant locaties waar kennis en kunde tot innovaties leiden die voor de economie van onze regio weer tot opbrengst leidt.”

Studenten aan de slag
Rector magnificus Emile Aarts van Tilburg University beaamt dat: "We zien dat studenten deze regio steeds aantrekkelijker vinden. Zo trokken de open dagen vorig jaar 5.000 en dit jaar 8.100 geïnteresseerden. De universiteit telt nu 5% meer studenten dan vorig collegejaar. Dat is goed voor de regio want er staan elk jaar meer en meer afgestudeerden te trappelen om aan de slag te gaan." Deze regio is ook goed voor de studenten. Naast opleiding en onderzoek is toepassing een belangrijke taak van het onderwijs. Dat laatste kán in MidWest-Brabant: Avans Hogeschool, Fontys en Tilburg University participeren in dertien van de negentien projecten uit de regiodeal Makes & Moves. Aarts: "Deze regio maakt dus een belofte waar voor de studenten: hier komen ze verder, tijdens en na hun studie."

In gesprek over Makes & Moves voor Midwest-Brabant


Blockchain organiseren voor voedselveiligheid

Masterclass blockchain voedselveiligheid

op 7 november a.s. organiseert Logistics Community Brabant een Masterclass ‘ Blockchain organiseren voor voedselveiligheid ‘. Binnen de voedselveiligheid is het van belang om snel inzicht te hebben in de keten, van beginaanbieder tot eindafnemer. Door het gebruik van verschillende systemen door verschillende partijen in deze supply chains, is de keten niet transparant en niet efficient in het dataverkeer. Blockchain kan dit proces verbeteren.

 

Blockchain is een vorm van ‘nieuw organiseren’ en stelt ons in staat vertrouwen, werk en economie op een dusdanige manier te organiseren dat complexiteit en bureaucratie niet onnodig toenemen. In de context van digitalisering, globalisering en verduurzaming zorgt Blockchain Organiseren ervoor dat de productiviteit toeneemt en onze privacy gewaarborgd blijft. In deze interactieve training leer je alles over Blockchain Organiseren in relatie tot voedselveiligheid. Ter ondersteuning ontvang je het boek ‘Blockchain Organiseren voor Managers’. Aan het einde van de training ben je in staat om antwoord te geven op vragen over nut en noodzaak van Blockchain Organiseren voor je organisatie, klanten en netwerk.

 

Introductie Blockchain organiseren voor voedselveiligheid is een samenwerking tussen Logistics Community Brabant, Midpoint Brabant, Vijfsterren Logistiek en REWIN.

 

Programma:

 

13:00 – 13:30 Inleiding en context

 

  • Digitale transformatie, globalisering en verduurzaming
  • Met techniek ook manier van organiseren veranderen

 

13:30 – 14:30 Wat is Blockchain organiseren?

 

  • Blockchain: de volgende fase van internet?
  • Blockchain: basics & concepten
  • Verschillende blockchains
  • Waarvoor kun je het gebruiken – en waarvoor beter niet?

 

14:30 – 15:00: Waarom Blockchain organiseren?

 

  • De organisatie van vertrouwen
  • Organisatie basics
  • Welke organisatieproblemen kunnen we ermee oplossen?

 

15:00 – 15:15: Pauze

15:15 – 15:45: Transitie / Use cases

 

  • Nieuw begint met oud loslaten
  • Markten met meer zelforganisatie.
  • Dialoog aan de hand van een aantal inzichten/stellingen en/of
  • Bespreken van (vooraf ingediende) use cases en/of
  • Vraag en antwoord

 

15:45 – 16:30: Blockchain in de praktijk

 

  • Voorbeelden binnen supply chain management en voedselveiligheid
  • Identity management, KYC, documenten, smart contracts, etc.
  • Mogelijkheden:strategie en kansen van blockchain benutten
  • Blockchain lead: kwartiermaker binnen je organisatie

 

16:30 – 17:00: Conclusie, Q&A – en hoe verder?

 

17:00 – 18:00: Netwerkborrel

 

Deelnamekosten:

De kosten bedragen 250 euro per deelnemer. De eerste 5 inschrijvers ontvangen 50% korting. Groepsgrootte: minimaal 10, maximaal 20 deelnemers.

 

Trainer:

Paul Bessems brengt blockchain-technologie en organisatiekunde samen om maatschappelijke problemen op te lossen. Hij is een internationaal spreker, blockchain consultant, trainer en (co-)auteur van meer dan tien managementboeken.

Aanmelden

Aanmelden kan ook via:

https://fd8.formdesk.com/buas/BCVoedselveiligheid

 

Datum:

7 november, van 13:00 – 18:00

 

Locatie:

Station88 (Gebouw88, zie ook: www.station88.nl)

Burgemeester Brokxlaan 12, 5041 SB, Tilburg

(Bekijk hier de route/locatie via googlemaps)

 

Wilt u meer weten over deze masterclass?

Download de PDF uitnodiging, of neem vrijblijvend contact op met:

Bas Holland

Midpoint Brabant Smart Logistics

Programmamanager

Tel. +31(0)6 – 1351 1444


Makes and moves midwest-brabant

West- en Midden-Brabant: samen on the move

Hoe pakt dat uit, als twee regio's hand in hand on the move zijn op weg om elkaar alsmaar te versterken? Wat zijn de kansen en de uitdagingen van zo'n samenwerking? De regio-voorzitters van Midden-Brabant - Theo Weterings - en West-Brabant - Paul Depla - geven een kijkje in hun gezamenlijke keuken.

Dat gebeurt bij het Tilburgse bedrijf Capi. Deze bloempottenfabrikant is een toonbeeld van verantwoorde productie én distributie, wat naadloos aansluit op de gezamenlijke ambitie van Midden- en West-Brabant. Dat maakt Capi de perfecte locatie om te praten over de voorwaarden voor een succesvolle samenwerkingsbeweging van Midden- en West-Brabant en de rol van het bedrijfsleven, de kennisinstellingen en de overheden daarin.

Koploper
Midden- en West-Brabant liggen centraal in de Vlaams-Nederlandse Delta. Op (inter)nationale kennis- en vervoersassen, tussen Mainports Rotterdam en Antwerpen en Brainport Eindhoven. En in een prachtig landschap waar zee, zand en klei elkaar kussen. MidWest-Brabant wil en kan koploper zijn in de transitie naar verantwoorde productie en distributie. De toegevoegde waarde voor de economie is met 40 miljard euro enorm: we zijn daarin de vierde van Nederland; en met 7 miljard euro de tweede als het gaat om de meerwaarde voor de industrie. Midden- en West-Brabant vormen tevens Nederlands grootste en belangrijkste logistieke hub op de corridor Rotterdam - Europees achterland. We zijn daarmee het cruciale, industrieel-logistiek complex voor Nederland. Er is maar één regio in Nederland waar productie én distributie in deze omvang en combinatie bij elkaar komen: in MidWest-Brabant.

Samenwerking breder en intensiever
Wij delen de ambitie van het kabinet om de economie, samenleving en ecologie van Nederland slimmer en duurzamer te maken. MidWest-Brabant kan en wil, als cruciale internationale productie-distributie-schakel, voor deze ambitie een voortrekkersrol nemen in waarde- en bevoorradingsketens. Door de krachten te bundelen en gebruik te maken van de overlappende kwaliteiten, versterken de economie en de kracht van beide regio's. En als je dan toch zo goed met elkaar kunt vinden, is het logisch dat die samenwerking een alsmaar breder en intensiever karakter krijgt.

Makes and Moves
West- en Midden-Brabant zijn al langer met elkaar onderweg. Elk met een eigen karakter vullen ze elkaar aan leren van elkaar vanuit het besef dat je samen sterker staat. Zo leidde de economische verbondenheid van deze buurregio's eind 2017 tot een gezamenlijke Ruimtelijk Economische Agenda, getiteld Smart Verbonden. En de twee hebben samen flink de schouders gezet onder Makes and Moves. Dat is een voorstel dat ze eind augustus dit jaar aanboden aan het Rijk. Met deze zogenoemde regiopropositie doet MidWest-Brabant een beroep op middelen die het kabinet beschikbaar stelt voor regio's waarin overheden, ondernemingen en onderwijs samenwerken. Dit voorstel is naast een belangrijke, gezamenlijke stap in de relatie met het Rijk óók een belangrijke stap naar élkaar. Er ging een intensief proces van samenwerken aan vooraf. Of het Rijk het voorstel wel of niet honoreert, Makes and Moves bewijst hoe goed de twee regio's elkaar vinden en versterken.


Succesvolle kick-off DALI-proeftuin

Onder de naam DALI (DAta-science voor Logistieke Innovatie) zijn op 30 augustus 2018 in Gebouw 88 in Tilburg resultaten gepresenteerd van een eerste verkenning om te komen tot de toepassing van data science in de supply chain. Zo’n 80 geïnteresseerden uit het logistieke werkveld, gemeentes en onderwijsinstellingen waren aanwezig bij deze kick-off van het DALI-programma. Het belang van data voor efficiënte, flexibele en toekomstbestendige logistieke ketens wordt steeds groter. Niet alleen voor individuele organisaties, maar juist ook tussen verschillende partijen binnen een keten of zelfs tussen verschillende ketens. Slimmer samenwerken op basis van data is een belangrijke factor om de uitingen die op ons afkomen beet te pakken. Maar hoe doen we dat?

Het DALI-programma wordt opgezet als een proeftuin waarbij verschillende type disciplines en professionals bij elkaar worden gebracht om in een praktische setting een concrete casus uit te voeren. Hierbij wordt de juiste data verzameld, verwerkt, geanalyseerd en toegepast in de praktijk. De DALIproeftuin biedt meerwaarde door het inzetten van Data Science expertise, het bouwen van de juiste tools, samenwerking tussen bedrijfsleven en onderwijs, het ontsluiten van een netwerk en het spreiden van kosten en risico’s.

 

Kick-off

Tijdens de kick-off werd dieper ingegaan op het thema en konden bedrijven zich aanmelden met een casus. In de plenaire sessie vertelden Prof. Dr. Max Louwerse (Tilburg University) en Prof. Tom van Woensel (Technische Universiteit Eindhoven) over de stand van zaken hieromtrent en de trends die de komende jaren te bespeuren zijn. Paul Bessems (LCB/Weconomics) presenteerde het thema ‘informatiedelen met blockchain’, Rogier Emmen (Ortec) gaf inzicht in ‘forecasting in planning’ en Roger van Son (Transsmart) besprak het thema ‘data business model discovery’.

 

Stappenplan

In het voorjaar van 2018 hebben 9 bedrijven (Claassen, GVT, HaCas Transport, Kennis Transport, Kivits Drunen, Magna Tyres Group, Ryano Logistics, Rhenus Contract Logistics en Transsmart) meegedaan in een verkennende pilot. In deze verkenning is met name gekeken naar de vraagstelling in relatie tot de technische mogelijkheden. Dit najaar wordt de verkenning omgezet in een concreet uitvoeringsprogramma op basis van 25 actuele bedrijfscasussen. Deze casussen kunnen aangemeld worden vanuit een individuele onderneming, maar ook als clustering van bedrijven met dezelfde vraagstelling. Logistics Community Brabant (LCB) neemt de subsidieaanvraag van het project onder haar hoede, waarna – bij toekenning – van 2019 tot en met 2021 het DALI-programma wordt ondersteund en gecoördineerd door LCB, Breda University of Applied Sciences (voorheen NHTV Breda), REWIN, Midpoint-Brabant en JADS (TuE / TiU).

 

Meer informatie of deelnemen?

Wilt u meer weten of wellicht deelnemen aan het DALI-programma?

Neem contact op met Bas Holland (Programmamanager Midpoint Brabant Smart Logistics) via:
Tel.: +31(0)6 135 114 44, of
E-mail: basholland@midpointbrabant.nl

 

Whitepaper

Nieuwsgierig naar meer achtergrond informatie over DALI?

Bekijk ook het whitepaper ' Kansen voor Data Science in de Supply Chain ' (online via Issuu.com) dat tijdens de DALI kick-off aan het publiek werd gepresenteerd.

 

https://issuu.com/midpointbrabant/docs/whitepaper_dali_def


Bol.com breidt uit voor groei en innovatie

Begin 2016 startte bol.com met de bouw van haar eerste eigen fulfilment center in Waalwijk. Afgelopen september werd het pand officieel in gebruik genomen, waarbij rekening werd gehouden met een uitbreiding van het fulfilment center bij sterke groei. Bol.com heeft deze groei inmiddels gerealiseerd, wat betekent dat de bouw van de uitbreiding start in de eerste helft van 2019. Dankzij deze ontwikkeling kan bol.com ook in de toekomst blijven groeien en innoveren. Klanten kunnen kiezen uit een nog breder assortiment, levering binnen een paar uur en maximale service. Naar verwachting zal de uitbreiding in de loop van 2021 officieel in gebruik worden genomen, met extra banen als gevolg.            

Uitbreiding noodzakelijk voor klant en partner
In bijna 20 jaar is bol.com uitgegroeid van een winkel voor boeken en entertainment tot een winkelplatform met 16 miljoen artikelen binnen meer dan 20 productcategorieën. Inmiddels winkelen bijna negen miljoen Nederlanders en Belgen bij bol.com en trekt de winkel meer dan 1 miljard bezoeken per maand. Sinds 2011 verkopen meer dan 21.000 Nederlandse en Belgische ondernemers hun artikelen via bol.com. Een deel van hen besteedt ook de logistiek uit aan bol.com. Deze ontwikkelingen zorgen ervoor dat verdere uitbreiding nodig is. Het fulfilment center zal na de uitbreiding verdubbeld zijn in grondoppervlakte, en telt dan in totaal 100.000m2. Daarmee neemt ook de opslagcapaciteit fors toe voor partners. Dit brengt voordelen mee voor klanten van bol.com. Zij kunnen namelijk voor een nog groter deel van het online aanbod rekenen op de bol.com dienstverlening waaronder levering op zondag, ‘s avonds of binnen een paar uur na bestelling al in huis.

Aandacht voor mens en omgeving 
Het fulfilment center in Waalwijk is een van de meest duurzame gebouwen in de Benelux. Net zoals bij de start van de bouw in 2016, wordt ook bij de uitbreiding rekening gehouden met groene en energievriendelijke oplossingen en een optimaal werkklimaat. Zo wordt er gebouwd volgens de BREEAM-certificering, met als uitgangspunt de hoogst mogelijke score (Outstanding). Denk aan maatregelen waarbij energie wordt opgewekt middels windmolens, regenwater wordt opgevangen en gerecycled en vogels kunnen logeren in speciale nestkasten.

Bij de uitbreiding worden dezelfde eisen toegepast die gelden voor een kantoorpand in plaats van een fulfilment center, waardoor de werkomstandigheden voor een dergelijke ruimte zeer goed zijn. Denk aan optimale temperaturen bij alle weersomstandigheden, voldoende en natuurlijk licht, continue toevoer van frisse lucht, geluidswerende materialen en open en ruime werkruimtes. De uitbreiding zal in fases gaan, waardoor de huidige medewerkers van fulfilment partner Ingram Micro zo veel mogelijk ongestoord kunnen werken. Door de uitbreiding worden tenminste honderd extra banen gecreëerd, zowel in het fulfilment center in Waalwijk als op het hoofdkantoor van bol.com in Utrecht.

Huub Vermeulen, algemeen directeur bij bol.com: “Deze uitbreiding, nog geen jaar na de opening van ons eerste eigen fulfilment center, stelt ons in staat om ook bij toenemende volumes een goede service te blijven verlenen voor onze klanten en voor onze partners die verkopen via bol.com. Het biedt ons behalve de ruimte voor verdere groei tevens de mogelijkheid om te blijven innoveren. Als bol.com zijn we immers altijd op zoek naar hoe we onze klanten nog meer keuzes, service en gemak kunnen bieden.”

Personeelswerving voor het magazijn start in de loop van 2020. Alle beschikbare banen van bol.com zijn te vinden via banen.bol.com en van Ingram Micro via werkenbij.ingrammicro.com.

Gepubliceerd op 2 augustus 2018


Handen ineen voor de containerbinnenvaart

Samenwerking containerbinnenvaart op route Tilburg-Moerdijk-Rotterdam

Barge Terminal Tilburg, Combined Cargo Terminals, Moerdijk Container Terminals en Danser Group slaan de handen ineen om op de route tussen Tilburg, Moerdijk en de Rotterdamse haven lading te bundelen.

Hierdoor kan er met minder schepen toe, wat filevorming bij afhandeling in de haven van Rotterdam vermindert. De samenwerking van deze marktpartijen en de deepsea terminals in de Rotterdamse haven in de ‘West-Brabant Corridor’ is het eerste concrete initiatief dat het Havenbedrijf Rotterdam ondersteunt vanuit de incentiveregeling en het sectoroverleg dat vorig jaar is gestart. Lees meer >


Wijkevoort: drager voor slimme logistiek

Het Brabants Dagblad meldt: 'Slimme logistiek en industrie' gaan de basis worden van het bedrijventerrein Wijkevoort, aan de uiterste westrand van Tilburg nabij Gilze.

De gebouwen die zich er vestigen, worden ingebed in het groen. Lees het volledige artikel >


jewe eerste winnaar challenge logistiek brabant

JéWe eerste winnaar van de Challenge Logistiek in Brabant

Met het programma Logistiek in Brabant willen het ministerie van I&M, de provincie Noord-Brabant en enkele grote gemeenten in Noord-Brabant bedrijven stimuleren om het aantal vrachtbewegingen in de spits terug te dringen. Een stimuleringsprogramma biedt bedrijven onder meer hulp van een expert om te onderzoeken hoe ze hun logistieke bedrijfsvoering efficiënter kunnen maken. Voor concrete verbeterprojecten die leiden tot minder vrachtverkeer in de spits kunnen bedrijven ook een subsidie aanvragen.

Stimuleringsprijs
Distibuteur JéWé, dat onder meer producten levert aan bekende bouwmarkten, heeft de stimuleringsprijs ontvangen in het provinciehuis. Het bedrijf wil op een voortvarende manier de beladingsgraad van de eigen logistieke stromen naar afnemers verhogen door ze te bundelen met zendingen van andere leveranciers die leveren aan dezelfde klanten. Resultaat: van veertig naar vijftien spitsritten door Noord-Brabant. Meer weten? Lees het juryrapport.

 

Dit bericht is gepubliceerd op 22 juni 2017.


88.000 m2 Coolblue in Tilburg

Coolblue breidt het magazijn in Tilburg uit naar 88.000 vierkante meter.

Dat is de derde en laatste fase van de ontwikkeling die deze online retailer heeft ingezet op bedrijventerrein Vossenberg West 2. Het magazijn gaat 3 hallen tellen met een oppervlakte vergelijkbaar met ongeveer 20 voetbalvelden.

Bekijk het filmpje over de uitbreiding >