Investering van 130 miljoen euro in MKB Midden- en West-Brabant

17 Innovatieprojecten gericht op duurzame productie en distributie

Met een impuls van 10 miljoen euro sluit het Rijk aan bij de ambitie van de regio Midden-en West-Brabant. Dat schrijft minister Carola Schouten van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit mede namens minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties vandaag in een brief aan de Tweede Kamer. De Regio Deal Midden- en West- Brabant Makes and Moves richt zich op het versterken van het MKB in de maakindustrie, in de onderhouds- en de logistieke sector. Ondernemers, onderwijs en overheid werken samen in de Regio Deal aan 17 innovatieprojecten. De arbeidsmarkt krijgt daarbij bijzondere aandacht. Nu er een akkoord is gekomen op de financiering en specifieke invulling van de deal, kan de regio starten met de uitvoering.

Eind 2018 selecteerde het kabinet het voorstel van de regio Midden- en West Brabant uit 88 inzendingen voor een Regio Deal. De regio Midden- en West- Brabant heeft een grote logistieke sector en maakindustrie. De Regio Deal Makes and Moves zet zich in om het economische ecosysteem in de regio te versterken tot een duurzame en toekomstbestendige economie met een centrale rol voor het MKB.

Verder zet de Deal in op een arbeidsmarkt in Midden- en West- Brabant, waaraan zoveel mogelijk mensen kunnen deelnemen door het opleiden en leven lang ontwikkelen van personeel uit alle lagen van de bevolking. Om dit te bereiken richt de regio fysieke en digitale ontmoetingsplekken in waar bedrijven, kennisinstellingen en studenten samenwerken aan slimme oplossingen voor duurzame logistiek en maakindustrie.

Innovatieve projecten

Met de 10 miljoen euro van het kabinet en de 120 miljoen euro vanuit het regionale bedrijfsleven, onderwijsinstellingen, de provincie en lokale overheden, gaat de regio de 17 innovatieprojecten versneld uitvoeren. Voorbeelden van projecten zijn Datascience voor Logistieke Innovatie (DALI). Een initiatief vanuit Logistic Community Brabant verbonden aan de Breda University of Applied Science (BUAS). Dit project gaat bijvoorbeeld om minder gereden km’s over de weg met zo min mogelijk halflege vrachtwagens. Of het Plant based LAB in het voormalig Suikerlab in Bergen op Zoom. Dit wordt een fysieke broedplaats voor samenwerkingen gericht op de topsector agrofood. Het project ‘MakerSpace’ wordt een regionaal centrum in Tilburg voor doorontwikkeling van circulaire producten / innovaties. Daarnaast wordt het een werk- en ontmoetingsplaats voor contact tussen bedrijven die zich hiermee bezig houden. Het eerste beoogde resultaat van dit project zijn showcases voor textielrecycling.

Samenwerking

Bestuurders zijn blij met de laatste financiële impuls van het kabinet:

Theo Weterings, voorzitter Regio Hart van Brabant / Midpoint Brabant en burgemeester van Tilburg:

“Samenwerken. Daarin blinken we uit in deze regio. Specifiek in Mid-West richt de samenwerking zich op de economische kracht die we als regio hebben. Wij hebben een belangrijke en centrale positie in het logistieke netwerk in Europa: een te koesteren plek tussen Rotterdam en Antwerpen. Onze economische kracht laat zich het best zien op drie terreinen: de maakindustrie met veel banen voor onze inwoners, de innovatieve bedrijvigheid zoals al te zien is in de Tilburgse Spoorzone en de voorsprong die we hebben als onderdeel van de kennis-as van Brabant. Kennis, informatie, innovatie: dat maakt ons sterk. Net als de steeds intensievere triple helix samenwerking rondom Tilburg en Breda.”

Voorzitter commissie van advies Economie Regio West-Brabant en wethouder Economie, Werk en Bereikbaarheid van Breda, Boaz Adank:

“Als regio’s Midden- en West Brabant werken we steeds intensiever samen. Samen kunnen we echt een vuist maken en concurreren met grote economische regio’s in Noordwest Europa. We hebben een duidelijk doel voor ogen: internationaal koploper zijn in verantwoord produceren en distribueren. Dat is belangrijk omdat het verdienmodel van vandaag geen garanties biedt voor morgen. Samen met ondernemers en onderwijs investeren we in het verduurzamen van ons MKB. Zo maken we onze economie klaar voor de toekomst.”

Partnerschap Rijk-provincie-regio

De Regio Deal is een vliegwiel voor versterking van de nog jonge samenwerking tussen Midden- en West- Brabant en de samenwerking van de regio met het Rijk en de provincie op tal van terreinen.

Martijn van Gruijthuijsen, gedeputeerde Economie, Kennis en Talentontwikkeling van provincie Noord-Brabant:

“De provincie ondersteunt de Regio Deal omdat zij kansen ziet voor verdere ontwikkeling en vernieuwing van het krachtige midden- en kleinbedrijf in deze regio, onder meer door digitalisering en robotisering. Een goed functionerende arbeidsmarkt is een voorwaarde voor die vernieuwing. We investeren daarom samen in het benutten en behouden van talent op alle niveaus en in opleidingen die zijn gericht op de beroepen van de toekomst.”

Download: Factsheet overzicht Regio Deal projecten (PDF - 1,5 mb)

Partners

Het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties, het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het ministerie van Economische Zaken en Klimaat en het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid zijn samen met het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit mede ondertekenaar van deze Regio Deal. Samen met de Stichting Midpoint Brabant, NV REWIN West-Brabant, Regio Hart van Brabant, Regio West Brabant, gemeente Tilburg en de gemeente Breda is deze deal tot stand gekomen. Daarnaast zijn er​ betrokken organisaties - die op basis van verklaringen deze deal ondersteunen - Triple helix Stuurgroep Economic Boards Midden- en West-Brabant, Economic Board West-Brabant en Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Brabant.

Meer informatie over betrokkenen, eerdere publicaties en achtergronden kunt u vinden via: http://www.midpointbrabant.nl/regiodeal


Waterstof voor duurzame mobiliteit in Midden-Brabant

Wereldwijd ontstaat een groeiende interesse voor de toepassing van groene waterstof (H2) omdat deze energiedrager de potentie heeft een groot deel van onze mobiliteitsbehoefte sterk te decarboniseren (CO2reductie).

Groene stroom uit zonne- en windenergie kan met behulp van water (H2O) grootschalig worden omgezet in waterstofgas (H2) en zuurstof. Waterstof kan vervolgens in een veeltal toepassingen, zoals personenvoertuigen en vrachtwagens, worden ingezet door het gebruik van een zogenaamde brandstofcel. Een brandstofcel gebruikt zuurstof uit de lucht en waterstof om elektriciteit te maken. Het restproduct is waterdamp en warmte dus geen schadelijke emissies. Het grote voordeel van waterstof is dat het de potentie heeft hetzelfde comfortniveau te bieden als wat men nu gewend is van diesel zoals o.a.: snel tanken, acceptabele rijafstand, flexibiliteit en schaalbaar.

Waterstof in Hart van Brabant

Voor Hart van Brabant kan waterstof een belangrijk alternatief zijn. Des te meer omdat wij de Logistieke Hotspot 2019 zijn en dus een speciale rol moeten kunnen vervullen op dit gebied. Waterstof zal een belangrijk onderdeel uit gaan maken van ons toekomstig energiesysteem. Maar zover is het nog niet. Er zijn behoorlijk wat hobbels te nemen: transportondernemers kampen met lage marges en zijn huiverig voor hoge(re) kosten en inconsistent overheidsbeleid. Waterstof kan nog niet concurreren met de huidige brandstofprijzen o.a. omdat er nog geen schaalvoordelen zijn, geen tankstation infrastructuur etc.. De dichtstbijzijnde waterstof tankstations bevinden zich in Helmond en nabij Rotterdam.

Investeren in waterstofeconomie

Toch vinden een aantal partijen in de regio het belangrijk dat we gaan investeren in een waterstofeconomie en dan met name om de genoemde hobbels weg te nemen. Deze partijen zijn voorlopig: De gemeente Tilburg, Midpoint-Brabant Smart Logistics en het Brabants Afval Team (BAT). De gemeente Tilburg heeft geld beschikbaar gesteld aan de Midden-Brabantse Ontwikkelingsmaatschappij voor Energie en Duurzaamheid (MOED) om met ondersteuning van Waterstofnet in de regio te komen tot een zogenaamde “Coalition of the Willing”. Een groep ondernemers en maatschappelijke organisaties, die zich gezamenlijk gaan inzetten voor de ontwikkeling van een waterstofstation en transportvoertuigen, die gaan rijden op waterstof.

Wilt u meer weten over deze ontwikkelingen?

Neem contact op met:

Twan van Lankveld, programmamanager Midpoint Brabant Smart Logistics

twanvanlankveld@midpointbrabant.nl , Tel. 06 – 30050646

of

Herman Gels, directeur van de stichting MOED

hgels@duurzaammoed.nl , Tel. 06 - 51395368


Nieuw Decathlon distributiecentrum in Tilburg

Decathlon vestigt distributiecentrum in Tilburg

Gisteravond, 4 april 2019, werd Tilburg-Waalwijk benoemd tot Logistieke Hotspot van het jaar, vandaag krijgt Tilburg een mooie bevestiging binnen dit thema. Sportketen Decathlon vestigt namelijk haar Nederlandse distributriecentrum in Tilburg. Deze zal geplaatst worden op het voormalige Charlotte Oord-terrein in Tilburg. "We verwachten op termijn 400 tot 500 mensen werk te bieden.”

De Franse sportketen Decathlon is zo goed als rond over de bouw van een hoogwaardig en duurzaam ‘omni-warehouse’ op Kraaiven. Dat gaat zowel de Nederlandse winkels bevoorraden - eind dit jaar 20 in getal - als de complete internetverkoop afhandelen.

Het bedrijf had aanvankelijk het vizier op het nieuw geplande bedrijventerrein Zwaluwenbunders, aan de noordkant van de stad, maar de gemeente heeft die ontwikkeling ‘on hold’ gezet. Decathlon heeft nu een principe-akkoord met HVBM Vastgoed over de voormalige locatie van Charlotte Oord. Op deze hoek van de Dongenseweg en de Swaardvenstraat vond tot vorig jaar Festival Draaimolen plaats. ,,Inbreiden op bestaand bedrijventerrein in plaats van bouwen in de polder”, zegt HVBM-directeur Adriaan Molenschot.

Basis: medewerkers zijn vitaal en sportief

Het distributiecentrum wordt gebouwd in fases van 30.000 en 10.000 vierkante meter. Er komt 1500 tot 2000 vierkante meter kantoorruimte bij en een fors parkeerareaal. ,,We starten met honderd werknemers, maar verbinden ons langjarig aan Tilburg", zegt Rohan Uijlings, directeur vastgoed van Decathlon. ,,We verwachten op termijn tussen de 400 en 500 mensen nodig te hebben.”

Decathlon mikt in eerste instantie op het aanwezige arbeidspotentieel. ,,Dat is een belangrijke reden geweest om voor Tilburg te kiezen", stelt Uijlings: ,,We verwelkomen graag studenten, zij kunnen doorgroeien. Maar er is ook plaats voor ouderen die een paar uur over hebben.” Het bedrijf besteedt veel aandacht aan werksfeer en -omgeving. ,,Basis is dat medewerkers vitaal en sportief zijn en plezierig werken.”

Schaartste biedt ook nieuwe kansen

Dat Zwaluwenbunders als ontwikkellocatie ‘in de koelkast’ is gezet, doet niets af aan de ambitie van Tilburg als logistieke hotspot, zegt de woordvoerder van wethouder Berend de Vries (D66, Economische Zaken). ,,Het is vervelend om ‘nee’ te moeten verkopen aan geïnteresseerde partijen, maar met een aantal zijn we in gesprek over alternatieve mogelijkheden. Voor een specifieke categorie komt Wijkevoort beschikbaar. Tegelijkertijd biedt de schaarsere ruimte ook kansen: de belangstelling groeit voor locaties die in het verleden moeilijker lagen.”

HVBM Vastgoed heeft eveneens op Kraaiven onlangs zo'n herontwikkelingslocatie gekocht: het 4,4 hectare grote terrein waar tot voor kort distilleerderij Cooymans was gevestigd. Molenschot: ,,Deze locatie wordt medio 2020 opgeleverd voor verhuur aan een eindgebruiker.”

Bron: Brabants Dagblad


Tilburg-Waalwijk, Beste Logistieke Hotspot van Nederland!

Tilburg-Waalwijk Logistieke Hotspot nr.1 van Nederland

Loon naar werken: Tilburg-Waalwijk Logistieke Hotspot nr.1 van Nederland

Almere-Lelystad-Zeewolde runner up

Dertien jaar heeft Tilburg-Waalwijk er op moeten wachten maar eindelijk is deze Brabantse regio uitgeroepen tot Logistieke Hotspot van het Jaar! In een enquête – een initiatief van Logistiek.nl - gaf een panel logistieke experts Tilburg-Waalwijk de meeste stemmen. Op plaats twee eindigt Venlo-Venray. West-Brabant, dat de twee voorgaande edities won, zakt naar plaats 3. Met plaats 4 is Almere-Lelystad-Zeewolde dit jaar de absolute runner up.

 

Tilburg-Waalwijk dankt de titel van Logistieke Hotspot van het Jaar aan het feit dat het panel de regio de hoogste waardering toekende op de criteria beschikbaarheid voldoende personeel (ex aequo met Almere-Lelystad-Zeewolde, red.) en de medewerking van de overheid/gemeente bij het faciliteren van nieuwe logistieke bedrijvigheid. Met name voor dit laatste criterium oogstte Tilburg-Waalwijk de meeste lof. “De top-3 is een close call, maar Tilburg staat absoluut op 1 met haar aanpak”, zegt een van de panelleden in zijn commentaar op dit criterium.

Op het criterium beschikbaarheid van bouwgrond en panden moet Tilburg-Waalwijk een snaar laten. Almere-Lelystad-Zeewolde, West-Brabant en Venlo-Venray doen het op dit gebied beter dan de Midden-Brabantse regio.

 

Meeste stemmen voor Tilburg-Waalwijk

Naast deze drie criteria hebben de panelleden in de hotspot enquête ook hun voorkeursstemmen gegeven aan criteria als:motivatie personeel, beschikbaarheid infrastructuur, bereikbaarheid van de logistieke hotspot, de mate van nationale e-fulfilment, crossborder e-fulfilment en welke hotspot is vooral geschikt voor nationale distributie-activiteiten. Op al deze criteria kreeg Venlo-Venray nipt de meeste voorkeursstemmen voor Tilburg-Waalwijk, dat op basis van alle criteria uiteindelijk toch de meeste stemmen behaalde, waarmee deze regio voor het eerst sinds de start van de verkiezing in 2006 de felbegeerde titel te pakken heeft van Logistieke Hotspot nummer 1 van Nederland.

 

Regio is optimaal bereikbaar

Berend de Vries, wethouder economische zaken van Tilburg, zegt in een eerste reactie dat het winnen van de prijs Logistieke Hotspot van het Jaar een erkenning is van de inzet en investeringen die de afgelopen jaren zijn gedaan. “Logistiek is innovatieve topsport en vraagt om goede bereikbaarheid via weg, water en spoor. We investeren fors in de havens van Tilburg en Waalwijk en met de gerealiseerde treinverbinding met China is onze regio optimaal bereikbaar.”

 

Opvang arbeidsmigranten

De Vries zijn collega in Waalwijk, Ronald Bakker, benadrukt vooral het feit dat de jarenlange inzet en investeringen niet onopgemerkt zijn gebleven binnen de logistieke sector. “Dat heeft voor ons een grote meerwaarde. Samen met onze partners uit onderwijs en bedrijfsleven werken wij immers dagelijks aan een excellent ondernemersklimaat voor de logistiek en pakken wij ook de problemen aan. Daarom lopen wij in de regio ook voorop in het realiseren van  kwalitatief goede, grootschalige, huisvesting van short stay arbeidsmigranten, om daarmee een bijdrage te kunnen leveren aan de behoefte aan personeel.”

 

Topregio door samenwerking

Wil Versteijnen, CEO GVT Group of Logistics, die zich al jaren opwerpt als ambassadeur van Tilburg-Waalwijk, zegt trots te zijn dat hij aan de wieg heeft gestaan van deze regio, waar het gaat om de logistieke ontwikkelingen. “Het is mooi om te zien hoe een samenwerking uit kan groeien tot een top regio. We hebben als GVT samen met overheden en de gemeente Tilburg de afgelopen jaren diverse mijlpalen gerealiseerd, denk aan de eerste barge terminal in 1998, de railterminal in 2010 en de opzet van het Huis van de Logistiek.”

 

Vestiging EDC’s

Ook stelt Versteijnen dat de regio voor de haven van Rotterdam ondertussen de belangrijkste corridor is geworden voor de binnenvaart. “En ook per spoor hebben wij sinds kort unieke verbindingen met China en Polen. Deze positie leidt ertoe dat 90 procent van de containers, welke aan en afgevoerd worden per spoor of binnenvaart, direct in onze regio worden gelost of geladen. Dit trekt dan weer Europese distributiecentra (EDC) aan die zich landen in de regio Tilburg–Waalwijk.”

 

Nauwe samenwerking kennisinstellingen

Twan van Lankveld van Midpoint Brabant Smart Logistics, is verheugd om te zien dat alle regionale inspanningen van de afgelopen jaren hebben geleid tot dit mooie resultaat. Maar hij kijkt ook vooruit en stelt dat het logistieke programma van Midpoint Brabant vooral zal gaan liggen op ‘Smart Logistics’: niet meer, maar slimmer. “Meer doen met dezelfde mensen en middelen om duurzame groei beter te kunnen faciliteren. Of het nu gaat over dataficering, dat zijn intrede heeft gedaan in alle sectoren, zo ook in logistieke ketens, of over slimme inzet van mensen en kennis.” Volgens Van Lankveld wordt hier de komende jaren concrete invulling aan gegeven met onder andere een data-programma in de logistiek (DALI). “Daarnaast zoeken we vernieuwing ook via startups (Pitch Logistics) en studenten in nauwe samenwerking met de Brabantse kennisinstellingen via de Logistieke Community Brabant (LCB).”

 

Almere-Lelystad-Zeewolde runner up

Runner-up van dit jaar is zonder enige twijfel de regio Almere-Lelystad-Zeewolde. Dit jaar dendert de Flevolandse regio – gastheer van de Summit Logistieke Hotspots in 2018 –  de top vijf binnen met een vierde plaats (2018: plaats 12). De ‘logistieke hotspot in wording’ kwam vorig jaar en dit jaar veelvuldig in het nieuws door de komst van het mega-distributiecentrum van de Spaanse kledinggigant Inditex en de ontwikkeling van de nieuwe Flevokust haven aan het IJsselmeer.

 

Top-10 logistieke hotspots 2019

Tilburg-Waalwijk is tijdens de vandaag gehouden Summit Logistieke Hotspots in Weert gehuldigd als logistieke hotspots nummer 1 van Nederland. In de top 10 worden Tilburg-Waalwijk (1), Venlo-Venray (2) West-Brabant (3) gevolgd door de logistieke hotspots, Almere-Lelystad-Zeewolde, Rivierenland (Tiel-Geldermalsen-Zaltbommel), Oss-Veghel-’s-Hertogenbosch, A12 Corridor (Lansingerland-Zoetermeer-Zuidplas-Waddinxveen), Twente (Almelo-Hengelo-Enschede), Utrecht (Lage Weide)-Nieuwegein-Vianen, Arnhem-Nijmegen.

 

Tilburg-Waalwijk, De beste Logistieke Hotspot van Nederland!

 

Over de partners in de nieuwste Logistieke Hotspot van het jaar:

 

Tilburg-Waalwijk, De beste Logistieke Hotspot van Nederland! 

Smart Logistics in Midden-Brabant

Logistieke Hotspot van het Jaar! Daar zijn we natuurlijk super trots op. Met excellente basisvoorzieningen en een uitstekend arbeids- en leefklimaat, pakken we nu met elkaar volop door in het verder verslimmen en verduurzamen van de regio. Midpoint Brabant Smart Logistics is hierin de schakel tussen bedrijven, overheden, onderwijsinstellingen én maatschappelijke organisaties. Via innovatieve samenwerkingen bouwen we aan state-of-the-art digitalisering, robotisering, dataficering en slimme mobiliteit. Met onze partners zorgen we voor innovaties die de economie ‘slimmer en sterker’ maken… én dragen we bij aan een toekomstbestendige samenleving.

www.midpointbrabant.nl/smartlogistics

 

Tilburg: De wereld aan je voeten

Tilburg is een krachtige economisch knooppunt met internationale verbindingen. Een stad volop in ontwikkeling met vernieuwende transformaties en 170 miljoen consumenten die binnen een straal van 500 kilometer snel en gemakkelijk te bereiken zijn via weg, water en spoor. Bedrijven als Tesla, H&M, Coca Cola, Cool Blue, Sacha, Samsung en The Sting leveren aan hun Europese klanten vanuit de distributiecentra gevestigd in Tilburg. Een rechtstreekse treinverbinding met China zorgt voor aansluiting aan de Nieuwe Zijderoute. Met ruimte om te groeien en gunstige huur- en grondprijzen kun je hier alle kanten op!

www.makeitintilburg.com

 

Waalwijk: Absolute landelijke top

In e-commerce en e-fulfilment is Waalwijk de absolute landelijke top, met gerenommeerde namen als Bol.com, Apple en grootschalige distributiecentra zoals Spar, van Haren en De Mandemakers Groep. Waalwijk sluit met haar strategische ligging uitstekend aan op de belangrijke verkeersaders, ligt nabij de railterminal van Tilburg, is direct verbonden met de havensteden Rotterdam en Antwerpen en heeft de luchthavens Rotterdam-The Hague, Eindhoven en Amsterdam Schiphol op korte afstand. Tilburg-Waalwijk blijft voorop lopen door in te zetten op innovaties op het gebied van arbeidsmarkt (o.a. shortstay opvang), ruimtelijke ontwikkeling (nieuwe insteekhaven), toegepaste technologie, duurzaamheid en … samenwerking!

www.waalwijk.nl/ondernemers

 

Bron: gepubliceerd i.s.m. Logistiek.nl, Tilburg-Waalwijk, de beste logistieke hotspot van NL


Geslaagde vervolgstap regiodeal Rijk & regio Midden- en West-Brabant

Op weg naar verantwoorde productie en distributie

Maandag 18 maart jl. vond de eerste ambtelijke Teamdag Rijk-Regio plaats over de te sluiten regiodeal tussen de rijksoverheid en de regio Midden- en West-Brabant. MidWest-Brabant wil in 2040 koploper zijn in verantwoorde productie en distributie. De regiodeal is een belangrijke impuls voor de samenwerking tussen de twee regio’s en een duurzaam partnerschap met het Rijk. In totaal wordt via de regiodeal 10 miljoen euro door het kabinet en 100 miljoen euro door de regio MidWest zelf geïnvesteerd in het vestigingsklimaat.

Een groep afgevaardigden van verschillende Rijksdepartementen, de provincie en de regio’s Midden- en West-Brabant heeft op de 18 maart met elkaar kennis gemaakt en vooral de samenwerkingskansen met elkaar verkend en verdiept. Dat gebeurde in de pas geopende LocHal Tilburg en in het Cosun Innovation Center. De 17 (na selectie) overgebleven MidWest-projecten werden in korte pitches gepresenteerd aan de ambtenaren van het Rijk.

Verslimmen en verduurzamen MKB
De samenwerkingsprojecten tussen bedrijfsleven, onderwijsinstellingen en overheden zijn er op gericht om de economie van Midden- en West-Brabant slimmer en duurzamer te maken. De 17 vernieuwingsprojecten richten zich met name op ondersteuning van bedrijven in het MKB.

Partnerschap Rijk en regio
De pitches hebben tot vele suggesties voor koppelingen tussen Rijksbeleid en de regioprojecten geleid, maar ook tussen de projecten onderling en met vergelijkbare initiatieven in andere regio’s in het land. De teamdag was een positieve stap in nieuw partnerschap tussen het Rijk en Midden- en West-Brabant en past in de bredere samenwerkingsbeweging die beide partijen voor ogen hebben.

De komende maanden trekken regiodeal-partners, zowel bestuurlijk als ambtelijk, nauw met elkaar op om nog ruim voor de zomer de regiodeal daadwerkelijk met elkaar te kunnen sluiten.

Projecten regiodeal

Ambities en projecten regiodeal MidWest zijn gericht op verantwoorde productie en distributie:

A. SLIMMER EN DUURZAMER GROEIEN EN VOEDEN (GROW)

Radicale vernieuwing van de manier waarop we grond en hulpstoffen verbouwen, telen en bewerken, om concurrerend de footprint te verlagen. In de projecten gaat het om eiwitten, zetmeel, planten en hout.

EIWITTEN: Open Green Protein Competence and Technology Center
ZETMEEL: Sidestream Innovation Valley
PLANTEN: Plant-based Broedplaats Zuid-Westelijke Delta
HOUT: Experience & Excellence Centre Treeport

B. SLIMMERE EN DUURZAMERE BIO-BASED MATERIALEN (MAKE)

Vernieuwbare materialen versneld een commodity-toepassing geven om verspilling, vervuiling en gebruik van fossiele stoffen te verminderen.

• BIO-PLASTICS: Shared Facility Polymerisatie
• KENNISCENTRUM & ONTWIKKELING CIRCULAIRE TOEPASSINGEN: Makerspace Brabant
• KENNIS BIO-BASED: Kennisontwikkeling in Biobased Economy
• TOEPASSING BIO-BASED & CIRCULAIR: BioVoice
• INDUSTRIËLE RESTSTROMEN: Symbiosis 4 Growth

C. SLIMMER EN DUURZAMER ONDERHOUDEN (MAINTAIN)

Significant verhogen van de levensduur van kapitaalgoederen om de transitie naar verantwoord produceren en distribueren te kunnen betalen.

• COMPOSIETEN: Development Center for Maintenance of Composites
• PROCESINDUSTRIE: Fieldlab Campione 2.0

D. SLIMMER EN DUURZAMER VERVOEREN (MOVE)

De manier waarop wij goederen verplaatsen slimmer en duurzamer maken, om met minder footprint sneller te kunnen leveren.

• DATA: DALI - Proeftuin Digital Supply Chain Data Science
• VERVOERSKEUZEN: NewWays
• KENNISBUNDELING: Logistics Community Brabant

E. SLIMMER EN DUURZAMER KENNIS DELEN EN LEREN (LEARN)

ROBOTISERING EN DIGITALISERING: Nieuwe techniek coalitie
• TECHNOLOGIE, DATA EN GEDRAG: Mindlabs
• LEVEN LANG LEREN: Human capital topsectoren

 

Voor meer informatie, zie ook: ' 10 miljoen van rijk voor Midden- en West-Brabant '


Startup award voor Castlab bij RailTech Europe

Het Tilburgse Castlab heeft in de categorie startups van de Railtech Innovation Awards de eerste plaats behaald.

In totaal kwamen er 75 inzendingen voor de prijs binnen. Daaruit selecteerde de vakjury bestaande uit spoorexperts uit binnen- en buitenland achttien innovaties: per categorie drie.

Volgens professor Rolf Dollevoet van de TU Delft leidde de selectie tot de nodige discussies tussen de juryleden, maar uiteindelijk waren ze er uit. “Het gaat immers om innovaties en dat leidt altijd tot discussie, want wat is een innovatie en wat niet? Er waren opvallend veel inzendingen over predictive maintenance en hergebruik, een goede ontwikkeling, daar waren we het wel allemaal over eens.”

Castlab is verbonden aan Melis Gieterijen Tilburg. Het bedrijf kan binnen tien werkdagen metalen prototypes, niet meer leverbare onderdelen en kleine series produceren. Hiervoor worden onder meer 3D-printers ingezet. Algemeen Directeur Koen Melis: “We zijn erg trots om samen met ons team en onze partners verder aan deze mooie nieuwe onderneming te mogen werken. Het is dan ook een fantastisch signaal en steun in de rug om van een selecte vakjury deze prijs toegekend te krijgen.”

Via de programma's Smart Industry, Smart Logistics & Smart Leisure, biedt Midpoint Brabant ondersteuning aan studenten, ondernemers en overheden die dromen, ideëen en ambities om willen zetten naar concrete projecten die bijdragen aan slimme, duurzame economie en samenleving in Midden-Brabant.

Wil je concrete hulp? of gewoon iets meer weten? Informeer vrijblijvend naar onze tools: Cluster- en netwerkvorming, Financieringsadvies, Startup ondersteuning, en ondersteuning bedrijfsvestiging.

Bron: Het originele artikel is afkomstig van Bart Brouwers, Innovation Origins


Rhenus dc ‘The Tube’ genomineerd voor prestigieuze BREEAM-award

Het duurzame en futuristische distributiecentrum van Rhenus in Tilburg is genomineerd voor de Wordlwide BREEAM Award. Naast dit pand (NewLogics III), dat Dokvast uit Oisterwijk ontwikkelde, is ook het NewLogic V distributiecentrum op bedrijventerrein Vossenberg West II in eveneens logistiek hotspot Tilburg genomineerd voor deze internationale prestigieuze duurzaamheidsaward.

De twee BREEAM ‘Outstanding’ gecertificeerde distributiecentra van Dokvast staan op de shortlist in de categorie ‘Ontwerp van een commercieel project’. Daarnaast is het dc – gevestigd op bedrijventerrein Het Laar in Tilburg – genomineerd in de categorie: ‘Regionale projecten in West-Europa’.

‘Geloof in slim en duurzaam bouwen’

Op 4 maart aanstaande worden de prijswinnaars bekendgemaakt tijdens het BREEAM Awardgala in Londen. Het distributiecentrum van bol.com in Waalwijk won deze prijs in 2017. Jos Klanderman, managing director van Dokvast laat weten verheugd te zijn over de drie nominaties en zegt te geloven in duurzaam en slim bouwen. “Deze visie hebben we de afgelopen jaren in praktijk gebracht, vaak tegen de stroom in. De nominaties zijn een erkenning voor onze voortrekkersrol en een grote eer. Niet alleen voor ons, maar voor alle partijen met wie we hebben samengewerkt.”

Toepassing slimme IoT-technologie

Met het NewLogic III trokken zowel Dokvast als huurder Rhenus het afgelopen jaar veel aandacht. Het dc in de logistieke hotspot nummer 2 van Nederland heeft een oppervlakte van 61.000 vierkante meter en behoort tot één van de duurzaamste dc’s wereldwijd. Architect Hung Tran van Habeon is verantwoordelijk voor het futuristische ontwerp van het gasloze logistiek centrum, dat als bijnaam The Tube draagt. Een goede isolatie, het gebruik van slimme Internet of Things (IoT) technologie in combinatie met Docc Control software, twee luchtwarmtepompen, E-Ketels, zonnepanelen en het gebruik van duurzame materialen maken dit dc tot een van de duurzaamste van Europa.

Hoogste BREEAM-ontwerpscore

Het nieuwe hoofdkantoor van Rhenus Contract Logistics in Tilburg verkreeg daardoor een hoge BREEAM-ontwerpscore: 98,48 procent. De voorlopige resultaten geven, zo meldt Dokvast, een nog hogere BREEAM-score bij oplevering. Momenteel worden de hiervoor benodigde documenten door de assessor beoordeeld.

Bron: Artikel van Bas Dijkhuizen, Logistiek.nl


Tilburg - Chengdu Delegation 2019

Chinese delegatie bezoekt Midden-Brabant

Op donderdag 24 januari bezocht een Chinese delegatie uit Chengdu de regio Midden-Brabant. De delegatie stond onder leiding van vice-burgemeester Liu Xiaoliu (portefeuille logistiek). Ze werd die ochtend ontvangen door de burgemeester en de wethouder van Tilburg waarna een bezoek werd gebracht aan Railport Brabant/GVT Group of Logistics, Vossenberg en de Spoorzone.

Chengdu is een van de grootste logistieke knooppunten in Azië. Van alle Chinese export per trein naar Europa gaat inmiddels dertig procent via het spoor tussen Chengdu en Tilburg. Deze spoorverbinding biedt Brabantse bedrijven structureel toegang tot miljoenen consumenten in China. Tijdens dit bezoek werd dan ook gekeken naar de mogelijkheden voor Tilburg en Chengdu voor verdere samenwerking. Een verdere intensivering van de samenwerking op gebied van onze logistieke relatie is daarbij het uitgangspunt. Daarnaast is Chengdu ook geïnteresseerd in een samenwerking op het gebied van (talent)uitwisseling en thema’s zoals cultuur, onderwijs, sport en toerisme.

Chengdu heeft 11 miljoen inwoners en heeft sinds 2012 een stedenband met Maastricht. Chengdu kenmerkt zich door grote economische groei en ontwikkelingen. Door een actieve internationale en open houding trekt de stad veel Westerse bedrijven en investeerders aan. Op economisch gebied richt de stad zich op voedselverwerkende industrie, IT en elektronische informatie, (financiële) dienstverlening en bio-farmaceutische industrie. De stad staat verder bekend om haar wereldberoemde pandareservaten, een belangrijke toeristische attractie.

Begin november 2018 bracht een delegatie uit Tilburg (met o.a. GVT Group of Logistics) een bezoek aan Chengdu. Tijdens dit bezoek werd het Holland Paviljoen in Qingbaijiang District (ondernemerspaviljoen) geopend. Een van de doelen is het stimuleren van de afzet van producten van Brabantse ondernemers. Het paviljoen moet daaraan gaan bijdragen. Het Chinees-Nederlandse initiatief is nog volop in ontwikkeling en wil graag meer ondernemers de ruimte bieden om hun producten te presenteren.

Holland Paviljoen

Wil je als ondernemer meer weten over de import/export en deelname mogelijkheden die de nieuwe samenwerking met het Holland Paviljoen Chengdu biedt ? Neem dan vrijblijvend contact op met:

Sandy Barkowskya
Gemeente Tilburg
Sandy.barkowsky@tilburg.nl

Bron: MakeItInTilburg.com


Paviljoen voor Nederlandse producten geopend in China

De Chinese stad Chengdu heeft sinds 2 november 2018 een Holland Paviljoen. Ondernemers kunnen daar hun producten presenteren aan Chinese importeurs. Het helpt hen de exportmogelijkheden te benutten die de directe treinverbinding tussen Tilburg en Chengdu biedt. Directeur van logistiek dienstverlener GVT, Wil Versteijnen, gedeputeerde Bert Pauli en burgemeester van Tilburg, Theo Weterings, hebben het paviljoen in Chengdu geopend.

 

Chengdu is een van de grootste logistieke knooppunten van Azië. Van alle Chinese export per trein naar Europa gaat inmiddels dertig procent via het spoor tussen Chengdu en Tilburg. De frequentie van de Chengdu-Tilburg Express kon daardoor stijgen naar vijf maal per week. De spoorverbinding biedt Brabantse bedrijven daarmee structureel toegang tot miljoenen consumenten in China. Alleen al in de stad Chengdu wonen ongeveer evenveel mensen als in heel Nederland.

 

Exportpromotie

Het paviljoen maakt het voor Nederlandse ondernemers eenvoudiger om hun producten onder de aandacht te brengen in China. Het moet zo vraag en aanbod samenbrengen. Vier Nederlandse ondernemers stellen als eerste hun producten tentoon in het paviljoen, waaronder twee Brabantse bedrijven. Brouwerij Braxzz promoot in China alcoholvrij speciaalbier en Nurturebrands verkoopt water met extra voedingsstoffen voor vrouwen die zwanger zijn of borstvoeding geven. Het paviljoen wordt ook gebruikt voor promotie van de regio en het kan een plek worden waar mensen kunnen werken en waar bijeenkomsten kunnen worden gehouden.

De Chengdu-Tilburg Express is de enige directe treinverbinding tussen Nederland en China, en wordt uitgevoerd door GVT Group of Logistics in Tilburg en Chengdu International Railway Service. Chengdu is per spoor verbonden met tien steden aan de Oostkust van China. De treinverbinding biedt ondernemers in Brabant daardoor de mogelijkheid om hun producten relatief snel en goedkoop naar een groot deel van China te exporteren. Vervoer van goederen per trein is drie keer zo snel dan via water en vier keer goedkoper dan vervoer per vliegtuig. De trein vervoert op dit moment met name auto-onderdelen, melkpoeder, wijn, bier en machines naar China. In de toekomst kan dit worden uitgebreid met bijvoorbeeld producten voor ouderenzorg, waarnaar in China veel vraag is door vergrijzing.

 

Missie naar China

Gemeente Tilburg en provincie Noord-Brabant hebben op 1 en 2 november een bezoek aan Chengdu gebracht om de mogelijkheden voor verdere logistieke samenwerking te verkennen. Een van de doelen is het stimuleren van de afzet van producten van Brabantse ondernemers. Het paviljoen moet daaraan gaan bijdragen. Het Chinees-Nederlandse initiatief is nog volop in ontwikkeling en wil graag meer ondernemers de ruimte bieden om hun producten te presenteren.

 

Meer informatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

 

Nicole Severijns, citymarketeer Tilburg
nicole.severijns@marketingtilburg.nl, 06 20 22 46 81
Roland Verbraak, General Manager GVT 
roland@gvt.nl, 06 31 02 68 02
Maaike Grevelink, woordvoerder provincie Noord-Brabant
mgrevelink@brabant.nl , 06 18 30 30 80


In gesprek over Makes & Moves regio Midwest-Brabant

MidWest-Brabant: versnellen, verslimmen en verduurzamen

Inspirerende dialoog tussen overheid, ondernemers en onderwijs

Wat is de overeenkomst tussen Samsung, LG, SABIC, Coca-Cola, Bol.com, Cosun, Calvin Klein, Rodenburg Biopolymers en Capi? Zij kozen MidWest-Brabant als hun Nederlandse thuishaven voor productie- en/of distributie. In deze regio, waar het bruist van de bedrijvigheid, troffen vertegenwoordigers van overheid, bedrijfsleven en onderwijs elkaar vrijdag 26 oktober bij Capi in Tilburg. Het was een inspirerende dialoog waarin het belang van samenwerking met elkaar duidelijk naar voren kwam. En waarin werd onderstreept wat de potentie is van MidWest-Brabant en hoe je die kracht kunt versterken.

"Biobased produceren over zeven jaar? Kom op nou zeg: dat kan morgen al. Energieneutraal zijn? Liever gister dan vandaag." Capi-directeur Toine van de Ven produceert en distribueert wereldwijd bloempotten. Daarnaast investeert hij volop in energieneutraal produceren, in de biodiversiteit van zijn omgeving en in mensen die afstand hebben tot de arbeidsmarkt om ze aan het werk te krijgen. Deze ondernemer loopt tegen de limieten van het oude denken aan: "De wereld verandert snoeihard. We moeten ons losmaken van de wetten en regels. Over grenzen heen kijken, dan komen we verder!"

Samen sterk
Dat besef leeft ook bij de overheidsbestuurders van West- en Midden-Brabant. De twee regio's hebben de handen ineengeslagen en in elkaar goede buren gevonden: samen sta je stukken sterker dan alleen. Regio-voorzitter van West-Brabant Paul Depla, tevens burgemeester van Breda: " We moeten minder denken vanuit de bestuurlijke grenzen, meer doen als partners. Midden- en West-Brabant functioneren op veel gebieden als één economisch geheel. Wij vormen het logistieke hart van Nederland. We maken zeer uiteenlopende producten. In de toekomst willen we internationaal koploper zijn in verantwoord produceren en distribueren. MidWest-Brabant telt 100.000 bedrijven, met zeer veel midden- en kleinbedrijf. Door het mkb mee te nemen, creëren we een brede massa die nodig is om te verduurzamen. Zo kunnen we ontwikkelingen – zoals biobased produceren – sneller realiseren."

Toekomstproof
Het mkb is van nature vooral bezig met de winst van vandaag en morgen. De waarschuwing is: je redt het 'morgen' niet met het verdienmodel van vandaag. Vind jezelf opnieuw uit want wat nu je kracht is, kan over tien jaar tegenwerken. Depla: "Onze 100.000 bedrijven in MidWest-Brabant vormen de economie van de toekomst. Zij worden toekomstproof als we met z'n allen samenwerken: overheid, ondernemers en onderwijs."

Koploper in verantwoorde productie en distributie
De regio heeft veel in huis voor een blijvend sterke economie. MidWest-Brabant is een belangrijke transportas waar veel samenkomt. Hoe kun je deze zogenaamde ‘gateway to Europe’ efficiënter en duurzamer maken? “Verduurzaming en verslimming van de maak- en distributie-industrie", antwoorden Depla en zijn collega Theo Weterings (regiovoorzitter van Midden-Brabant en burgemeester van Tilburg) in koor.

Weterings: "Als we onze krachten bundelen en aansluiten op de samenwerking die er al is tussen de ondernemers en het onderwijs, kan de economie bloeien. Dat is in ons belang en in het belang van de BV Nederland. We hebben onder de noemer Makes & Moves een regiodeal aangeboden aan het Rijk, bestaande uit negentien projecten. Daarvoor is al 125 miljoen beschikbaar. De laatste 25 miljoen om snel los te kunnen gaan, hopen we via deze regiodeal van het Rijk te krijgen. Door deze gezamenlijke aanvraag is onze samenwerking in de versnelling gekomen. Dat is hoe dan ook al winst. Maar onze ambitie is: koploper in verantwoorde productie en distributie."

'De maakindustrie en de logistieke bedrijven zijn de twee grote troeven van MidWest-Brabant. De regio's zetten in op de digitalisering en het circulair maken daarvan', beschrijven het Brabants Dagblad en BN De Stem naar aanleiding van de ontmoeting afgelopen vrijdag.

Topregio
Ondernemer Wil Versteijen van de GVT Group of Logistics, die de distributie van onder meer Capi verzorgt: "We zijn te bescheiden en moeten over onze eigen schaduw heen kijken. Al die giganten om ons heen maken dat dit de nieuwe winkelstraat van de regio is. We zijn een topregio, waar veel mensen werken en waar werk is voor nieuwe mensen met andersoortige opleidingen."

Freek van den Heuvel van de regionale ontwikkelingsmaatschappij REWIN West-Brabant vult aan: “Het mkb is groot in onze regio. De maakindustrie speelt hierin een grote rol. Zowel op industrieel als op gebied van grow zijn we bezig met plantaardige innovaties om tot verantwoorde productie te komen.” Voorbeelden die hij noemt zijn het Green Protein Excellence Center in Dinteloord, het Plantbased LAB Zuidwestelijke Delta in Bergen op Zoom, een proefplant biobased plastic in Etten-Leur, het excellence Center Treeport Zundert (innovatieve boomteelt), R&D Center Maintenance Composites in Woensdrecht, Makerspace Brabant (hernieuwbare textiel en tapijt) en Campione 2.0: techniekontwikkeling en trainingscentrum ‘voorspelbaar onderhoud’.

Van den Heuvel vervolgt: “Een goed voorbeeld is ook het project Sidestream Innovation Valley in Oosterhout, waarbij we met een aantal bedrijven een kenniscentrum en onderzoekslab oprichten waar Rodenburg Polymers werkt aan de substitutie van schadelijke chemicaliën door zetmeel. We organiseren dus op diverse plaatsen in MidWest-Brabant locaties waar kennis en kunde tot innovaties leiden die voor de economie van onze regio weer tot opbrengst leidt.”

Studenten aan de slag
Rector magnificus Emile Aarts van Tilburg University beaamt dat: "We zien dat studenten deze regio steeds aantrekkelijker vinden. Zo trokken de open dagen vorig jaar 5.000 en dit jaar 8.100 geïnteresseerden. De universiteit telt nu 5% meer studenten dan vorig collegejaar. Dat is goed voor de regio want er staan elk jaar meer en meer afgestudeerden te trappelen om aan de slag te gaan." Deze regio is ook goed voor de studenten. Naast opleiding en onderzoek is toepassing een belangrijke taak van het onderwijs. Dat laatste kán in MidWest-Brabant: Avans Hogeschool, Fontys en Tilburg University participeren in dertien van de negentien projecten uit de regiodeal Makes & Moves. Aarts: "Deze regio maakt dus een belofte waar voor de studenten: hier komen ze verder, tijdens en na hun studie."

In gesprek over Makes & Moves voor Midwest-Brabant